El CEO de Rivian toma un enfoque diferente al de Elon Musk para la empresa de robótica humanoide
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Los robots industriales humanoides están en exhibición en el centro de capacitación de datos de robots humanoides en el Parque Shougang el 27 de marzo de 2025 en Beijing, China. VCG | Servicio de Noticias de China | Getty Images
PARK CITY, Utah — El CEO de Rivian Automotive, RJ Scaringe, imagina un día en un futuro no tan distante cuando los empleados de manufactura de la fabricante de vehículos eléctricos tendrán un nuevo tipo de colega: robots humanoides. "Va a haber miles de personas colaborando junto a estos robots. Van a estar tomando fotos, '¡Oye, mira esto! ¡Mi compañero de trabajo se llama Phil, y es un robot!'", dijo Scaringe durante un evento mediático para el lanzamiento del Rivian R2 EV. El entusiasta automotriz de 43 años y emprendedor tecnológico fundó una empresa de robótica el año pasado llamada Mind Robotics. La compañía ha recaudado más de 1,000 millones de dólares, según Scaringe. Los robots humanoides están diseñados para tener forma y moverse como las personas. Algoritmos de inteligencia artificial potencian sus habilidades junto con hardware complejo como semiconductores. Los defensores dicen que podrían ser utilizados en diversos entornos, desde fábricas hasta la hospitalidad e incluso en el hogar, mientras que otros han expresado preocupación por los dispositivos que reemplazan trabajos humanos. Scaringe dijo que la empresa espera revelar su primer producto en menos de un año, con Rivian como importante accionista minoritario y cliente inaugural. Mind tiene actualmente alrededor de 20 puestos vacantes que van desde ingenieros de software y hardware hasta arquitectos de datos, según su sitio web.
El CEO de Rivian, RJ Scaringe, quien fundó Mind Robotics a finales del año pasado, habla con los medios el 3 de junio de 2026 durante un evento de lanzamiento para el SUV eléctrico R2 en Utah. Michael Wayland / CNBC
Scaringe, quien es presidente ejecutivo y CEO interino de Mind, le dijo a CNBC que el plan es mantener la empresa de robótica separada de Rivian, a diferencia de la estrategia de la automotriz de Musk, que está parcialmente cambiando para fabricar robots humanoides. "Tenemos una relación profunda, y esa fue en realidad cómo lo estructuramos", dijo Scaringe durante una entrevista. "Una gran parte de estructurar el negocio fue permitir que yo pudiera dedicar tiempo a ambos". La estrategia de robótica añade a una narrativa de Scaringe haciendo las cosas de manera diferente que Musk, a pesar de las obvias similitudes en sus empresas. Ha habido suficientes comparaciones que incluso se ha llamado a Rivian "el anti-Tesla" y a Scaringe se le ha referido como "el anti-Elon". "Diría que hay mucha alineación ahí, y creo que eso es porque, obviamente, tengo sesgos, pero creo que tienen razón... que la autonomía es una tecnología superimportante", dijo Scaringe sobre Tesla y Rivian. "Pero en términos de los productos, ellos, en muchos aspectos, no podrían ser más diferentes". Hasta ahora, Rivian y Mind se están ayudando mutuamente, aunque, al igual que las empresas de Musk también lo hicieron durante las fases de desarrollo. Eso incluye la fusión de la empresa xAI de Musk con SpaceX antes de la oferta pública inicial récord de la empresa.
